La Universitatea din Oradea, mărţişoare şi planuri de viitor
Miercuri, a avut loc la Universitatea din Oradea o
conferinţă de presă care a abordat trei subiecte extrem de importante. Primul a
fost concursul „Mot a monde” care va avea loc în luna mărţişorului, al doilea
l-a constituit Caravana de promovare a Universităţii care va pleca în
„pelerinaj” în 22 martie, iar cel de-al treilea a fost legat de împlinirea a
doi ani în care la conducerea instituţiei a fost şef rectorul Cornel Antal.
Ioan Ţenţ, FSLI Bihor: „Sistemul de învăţământ este în prag de dezintegrare”
Marţi
de la ora 14:00 reprezentanţii Federaţiei Sindicatelor Libere din Învăţământ
(FSLI) Bihor au ieşit în stradă pentru a protesta împotriva ultimelor măsuri
luate de Guvern. Deşi a semănat mai degrabă cu o adunare de pensionari
dezorganizaţi şi lipsiţi de coerenţă, presa a făcut ca mitingul să aibă efectul
scontat.
În Parcul Industrial din Oradea, coreenii de la Shinheung Electronics s-au apucat deja de treabă
Conferinţa de presă a municipalităţii de la acest
început de săptămână s-a desfăşurat în Parcul Industrial Eurobusiness, unde
primarul Ilie Bolojan împreună cu administratorul parcului, Delia Ungur au
prezentat lucrările începute în parc.
Astfel, municipalitatea a introdus reţeaua de apă şi electricitate, pentru a asigura investitorilor din parc condiţiile pentru organizarea de şantiere. În perioada următoare, vor începe lucrările pentru realizarea unei giraţii în vederea accesului în perimetrul Parcului Industrial. Acestea se vor finaliza în luna aprilie. „De câteva zile compania coreeană Shinheung Electronics a început lucrările de construcţie a halei în parc. Aceasta s-a angajat să le încheie în luna iunie, iar din iulie să înceapă producţia. Le mulţumesc pentru că au ales să învestească la Oradea”, a spus primarul Ilie Bolojan. Firma coreeană va investi în acest an 20 de milioane euro în producerea de componente electronice şi va crea 200 de locuri de muncă. Până la această oră au fost semnate 11 contracte pentru noul parc industrial, 5 fiind încă în curs de semnare. S-au atribuit 21 de hectare de teren, valoarea totală a ivestiţiilor ridicându-se la 22 de milioane de euro. Investitorii locali care au semnat sau sunt în curs de semnare a unor contracte sunt: Congips, Perind, Simbac, Tamira Pan, Vest Euro Marketing, Rozoti Prod Com, Carbenta Com, Elisis, Ekobyo, Anander, Hexi Prod şi Premium Part. Investitori străini contractaţi: Shinheung, Decoletaje&Conjuntos, Auxim şi Microrom. Anul acesta prin intermediul parcului industrial se vor crea 900 de locuri de muncă, veniturile estimate urmând a se ridica la 300.000 lei.
Municipalitatea cere Guvernului bani pentru profesori
Primăria Oradea a transmis ieri, 2 martie 2010,
adrese către Ministerul Finanţelor Publice, Ministerul Administraţiei şi
Internelor şi Ministerul Educaţiei, Cercetării, Tineretului şi Sportului pentru
modificarea Hotărârii de Guvern nr. 1618/2009 din 23 decembrie 2009, prin care
fondul de salarii al angajaţilor din sistemul de învăţământ a fost stabilit pe
baza standardelor de cost pe elev sau preşcolar pe an.
Modificarea se impune întrucât din analiza efectuată pe baza statelor de personal ale unităţilor de învăţământ din luna ianuarie, se constatată că fondurile alocate cheltuielilor de personal prin Direcţia Generală a Finanţelor Publice nu asigură plata integrală a salariilor în toate şcolile din municipiu pentru luna martie. „Din execuţia anului trecut care a fost de 112.944.153 lei, rezultă că sumele repartizate în urma calculării pe baza standardelor de cost a fondurilor destinate cheltuielilor de personal sunt de 103.486.250 lei la un număr de 37.410 elevi sau preşcolari. Reiese astfel, un cost mediu unitar de 3.019,09 lei pe elev, cel alocat efectiv fiind de doar 2.766 lei pe elev.Se solicită suplimentarea fondurilor alocate de la bugetul de stat, pentru acoperirea cheltuielilor de personal din învăţământ şi introducerea unor criterii de repartizare a acestor fonduri, care să ţină seama şi de gradul de pregătire a profesorilor. Actuala propunere, neţinând seama de acest criteriu, face ca şcolile din mediul rural, cu un număr mare de profesori suplinitori, să aibă un excedent de fonduri, în timp ce şcolile din municipiile reşedinţă de judeţ, cu profesori care au toate gradele didactice sunt subfinaţate. Având în vedere că Primăria este doar o instituţie intermediară, care primeşte fonduri de la bugetul de stat şi pe care le transferă unităţilor de învăţământ, şi care nu are posibilitatea legală de a suplimenta fondurile necesare salariilor profesorilor, solicită implicarea Inspectoratului Şcolar al Judeţului Bihor şi a Instituţiei Prefectului în remedierea acestor deficienţe de salarizare, pentru ca procesul de învăţământ în municipiu să se poată desfăşura normal”, se precizează într-un comunicat al Primăriei municipiului Oradea.
Cursuri de arte plastice în Orăşelul Copiilor
În
această lună vor debuta, în Orăşelul Copiilor, noi cursuri destinate celor
mici. Este vorba de două cursuri de arte plastice predate de Ştefan Postol,
licenţiat al Facultăţii de Arte Vizuale, specializarea Pedagogia Artei.
Cursurile se adresează copiilor cu vârstă mai mare de 3 ani şi vizează dezvoltarea spiritului de observaţie, dezvoltarea abilităţilor grafice şi caligrafice, îmbunătăţirea culturii generale, vizualitatea şi modelarea formelor în spaţiu, conceperea proiectelor de echipă şi stimularea socializării. Cursul general de arte plastice se va desfăşura în şedinţe de câte o oră pe săptămână şi va cuprinde noţiuni de desen artistic, culoare, precum şi informaţii de cultură generală legate de arte plastice (arta egipteană, greacă şi romană). Cursul se va întinde pe durata a trei luni şi va costa 50 lei pe lună. Cel de-al doilea curs este unul intensiv de arte plastice şi se va desfăşura în şedinţe a câte două ore pe săptămână. Aici, copilul va studia desenul artistic şi geometric, noţiuni de culoare, modelaj în lut, informaţii de cultură generală legate de artele plastice. Acest curs se întinde pe durata a 4 luni şi va costa 80 lei pe lună. La încheierea fiecărei şedinţe de la cele două cursuri se vor întocmi fişe personale de evaluare în care profesorul coordonator va scrie observaţii legate de activitatea şi evoluţia fiecărui copil în parte (aspecte legate de atenţie, cooperare, perspicacitate, etc.). În vederea obţinerii unor rezultate deosebite se va lucra cu grupe mici, de maximum 8 copii. Înscrierile se programează telefonic (nr. tel. 0729 295 299, Ştefan Postol) şi se vor stabili efectiv la întâlnirea coordonatorului cu părinţii, programată pe marţi 9 martie 2010, orele 18:00, în clădirea administrativă din Orăşelul Copiilor. Cursurile vor începe din data de 16 martie.
Concurs de idei pentru un municipiu European
Ordinul Arhitecţilor filiala Bihor împreună cu Primăria municipiului
Oradea a organizat la sfârşitul acestei săptămâni o conferinţă de presă la care
a anunţat că va pune în practică un concurs de idei pentru modernizarea
municipiului.
Proiectul general de modernizare a centrului oraşului Oradea va începe, aşa cum este şi normal, cu un concurs de idei care va avea drept scop selecţionarea soluţiilor optime şi stabilirea documentaţiei necesare acestui proiect. Cele trei domenii pe care se aşteaptă implicarea arhitecţilor orădeni vor fi: „Semnalul de intrare în municipiul Oradea, amenajarea spaţiului urban – Strada Republicii şi amenajarea restaurativă, reabilitare şi dezvoltare urbană zona Piaţa Ferdinand şi Piaţa Unirii. „În toată lumea civilizată există această practică de a consulta populaţia pentru că, până la urmă, ei îi sunt destinate aceste îmbunătăţiri”, a explicat Preşedintele Ordinului Arhitecţilor Alexandru Moisi. În ceea ce priveşte, modificările care se vor face pentru restaurarea noului centru, mai multe detalii a dat arhitectul Valentin Zisu: „Oradea are un mare potenţial arhitectural atât pentru turişti cât şi pentru orădeni. Noi dorim să păstrăm acest potenţial şi să îl îmbunătăţim, tocmai de aceea am mers pe un concurs de idei. Avem o serie de linii bine trasate în ceea ce priveşte modernizarea centrului, dar şi detalii pe care urmează să le stabilim prin aceste concursuri de idei. Determinaţiile trasate de noi, sunt particularizate pe arhitectura şi forma centrului municipiului dar urmăresc şi modelele Europene după care se dezvoltă de obicei oraşele. După cum ştiţi, se vorbeşte de continuarea pietonalei cu strada Vasile Aecsandri şi de realizarea unui pasaj subteran care să lege Parcul 1 Decembrie de Cetatea Oradea. Dorim ca circulaţia maşinilor să fie deviată astfel încât să se poată circula pietonal pe ambele străzi care înconjoară parcul 1 Decembrie. Vom căuta modele speciale pentru mobilier urban, vom amplasa centre de informare turistică şi sperăm să facem şi o cafenea literară”. Deşi nu se poate vorbi încă de un calendar după care să decurgă acest proiect, şeful arhitecţilor, Alexandru Moisi a declarat că speră ca proiectul să fie finalizat până în anul 2020.
OTL consideră că afirmaţiile Oradea Press sunt nefondate. Dumneavoastră ce părere aveţi?
Spre surprinderea noastră, OTL RA a
reacţionat foarte repede la materialul nostru care trata problema transportului
în comun. Aşa cum este normal, Oradea Press va publica integral dreptul la
replică al OTL RA. Ne rezervăm însă dreptul de a explica cititorilor noştrii,
punct cu punct, care sunt argumentele pentru care am scris ceea ce am
scris.
Iată cum sună dreptul la replică al unei instituţii plătite din banii noştrii către dumneavoastră. Pentru că, la urma urmei, dumneavoastră sunteţi cei care ne împuterniciţi pe noi, jurnaliştii să observăm şi să sancţionăm neregulile cu care vă întâlniţi”. „Despre cine are dreptate „Constatăm încă odată cu tristeţe că ştiri referitoare la O.T.L. - R.A. primesc o tentă defăimătoare care nu este conformă cu realitatea din teren. Ne pare rău să constatăm că sunteţi ori dezinformaţi, ori manipulaţi politic. Excludem să credem că aţi fi mânaţi de reavoinţă. Pentru a vă recâştiga credibilitatea vă invităm, înainte de a scrie articole (de preferat chestiuni reale, nu ficţiuni), să verificaţi şi să vă documentaţi în ce priveşte tematica abordată. Până atunci însă ne cerem dreptul la replică, permiţându-ne să lămurim punctual pasaje ale articolului “ OTL-RA continuă să-şi bată joc de călătorii care le pun pâinea pe masă” afişat pe site-ul d-voastră. Decorarea vehiculelor în perioada ultimului an se face, conform regulilor contractuale, astfel încât numai maxim 5% şi doar în cazuri absolut explicate, geamurile pot fi acoperite cu autocolante transparente; în ce priveşte “frigul” din vehicule, vă informăm că avem un grad ridicat de satisfacţie al călătorilor legat de încălzirea mijloacelor de transport în comun. Am fost chiar reclamaţi la Primărie pentru risipa de căldură din tramvaie;“Curăţenia”. Un aspect despre care ar fi fost mult mai bine să vă informaţi. Firma EkroteK SRL este cea care a câştigat licitaţia pentru acest serviciu externalizat. Este un contract încă în derulare, penalizările cu refuz de plată la facturi fiind expresia nemulţumirii noastre în ce priveşte îndeplinirea îndatoririlor legate de starea de curăţenie din mijloacele de transport aparţinând regiei; “ Preţul biletului ”. Ori sunteţi “ blatist înrăit”, ori sunteţi supărat că nu aţi primit abonament “gratuit”. Pare-se că în ultimii ani nu aţi cumpărat niciun fel de legitimaţie de călătorie. Sigur că astfel se face că nu ştiţi că din anul 2007 preţurile acestora în Oradea nu s-au majorat. “Biletul de 3 lei” reprezintă în fapt 2 călătorii. Prin publicarea acestui ” Drept la replică “ veţi elimina dezinformarea adusă eventualilor d-voastră cititori”.
Şi acum să le luăm pe rând. Nu credem că a scrie că în tramvaie este mizerie, un lucru pe care probabil şi dumneavoastră l-aţi întâlni dacă nu aţi veni la serviciu cu maşina de serviciu (plătită tot din banii noştrii), este o interpretare defăimătoare. Este o realitate pe care orădenii o trăiesc la fiecare pas. Manipulaţi politic, poate sunt oamenii care conduc astăzi OTL şi care au fost puşi în funcţii importante nu pentru că sunt buni profesionişti ci pentru că sunt membrii într-un partid politic sau altul. Am putea să vă dăm şi exemple, dar, deocamdată, ne abţinem. Despre cei 5%, cred că glumiţi. Nu trebuie să fii jurnalist ca să observi că majoritatea tramvaielor au lipite autocolante pe geamuri. Dacă vreţi, facem o rubrică în care vă prezentăm zilnic câte un tramvai care are autocolante pe geam. În ceea ce priveşte frigul din tramvaie, trebuie din nou să vă invit să vă folosiţi propriile mijloace de transport în comun şi nu maşinile elegante cu care veniţi la serviciu. Faceţi câteva ture cu tramvaiele dimineaţa când merg orădenii la muncă sau elevii la şcoală şi o să vedeţi câţi stau în picioare doar pentru că nu vor să se îmbolnăvească pe scaunele din tramvaie. Problema dumneavoastră cu firma EkroteK SRL nu ne priveşte nici pe noi şi nici pe călători. Oamenii plătesc o anumită sumă de bani şi ca atare se aşteaptă să călătorească în condiţii de igienă, nu în vagoane cu geamuri mate din cauza jegului şi în frig. Cât despre preţul biletului, vă recomandăm un portal (www.ratb.ro). Este cel al firmei care se ocupă de transport în Bucureşti, şi vă informăm că acolo, adică in CAPITALĂ, preţul biletului este de 1,3 lei pe o călătorie. Adică 2,6 lei pe două călătorii. Asta înseamnă că la Oradea preţul unui bilet este mai scump cu 0,4 lei pe două călătorii. Ce oferiţi în plus faţă de transportul în comun din Bucureşti ca să vă permiteţi să cereţi unui cetăţean din provincie să plătească mai mult pe transportul în comun, decât cere o firmă din capitală? Blatist nu a fost nimeni niciodată. Se poate verifica la “specialiştii” dumneavoastră care fac controale şi care, mă gândesc, au o astfel de evidenţă. Cât despre abonamentul “gratuit”, sunteţi chiar amuzanţi. Dacă dumneavoastră aţi cumpărat tăcerea tuturor ziarelor şi portalurilor on-line cu un abonamenr “gratuit”, ei bine, nu este şi cazul portalului de ştiri Oradea Press. Noi am scris despre jegul din trmavaie şi pe vremea când nu solicitasem abonament şi vom continua să o facem indiferent de câte abonamente le veţi face cadou colegilor noştrii din presă. Asta pentru că ne respectăm meseria şi considerăm că orădenii merită un transport în comun de calitate. Fără jeg, reclame pe geamuri şi preţuri mai ridicate decât în Bucureşti.


